„Носеща способност на основата: 150 kPa (стандарт: 100 kPa), коефициент на пропускливост 10 на минус 5-та степен...... Отговаря на стандартите за земна основа за втвърдяване на тиня. Сутринта на 17 март, в участъка Hetang на Проектът за градска връзка Yuhuan на провинциална магистрала 226, след проверката на място на експертната група, новият процес на втвърдяване на място и ремонт на тиня беше единодушно признат от експерти и този нов процес беше в челните редици на провинция Zhejiang .
Разбираемо е, че процесът на втвърдяване и ремедиация на тиня на място се отнася до инжектирането на специално съотношение на втвърдител на почвата в меката почва, така че тинята под меката почва може бързо да се дехидратира и втвърди на място, за да образува композит и стабилен основен слой, така че да се постигне ефект на втвърдяване и ремонт на тиня на място, което не само е екологично, но също така намалява разходите и подобрява ефективността.
На място репортерът видя, че в строителния участък се работи с двойна ширина: от едната страна беше новозавършената чисто нова пътна настилка, с гладка и твърда настилка; От другата страна един багер "разхлабва" меката основа, докато другият багер инжектира втвърдител в утайката под меката основа чрез манипулиране на мощна смесителна глава.
„Тази зона първоначално е била рибарник и след като източихме водата в рибарника, преминахме през процеса на втвърдяване и ремонт на място и сега той достигна стандарта за втвърдяване, спестявайки повече от 30 милиона юана от разходи. "
По отношение на материалите, според първоначалния процес, меката основа трябва да бъде запълнена с чакъл, а сега тинята, рекултивирана от приливната равнина, се втвърдява директно на място, преодолявайки материалните ограничения и намалявайки използването на минерални ресурси.
Струва си да се отбележи, че такъв "голям проект" също е много икономичен от гледна точка на труд и време. „Един ден можем да завършим 3, 000 кубични метра с екип от 3 души, дори и да вали леко, можем да продължим да строим както обикновено и пътното платно може да върви нормално след 7 дни.“ Zhang Hengxu каза, че според традиционния процес са необходими поне 6 до 8 месеца, за да се утаи и след това да се засипе, което отнема поне 10 месеца до една година.
Понастоящем процесът не е пилотиран само в строителния проект на S226 Provincial Highway Yuhuan Urban Connection, но и в проекта за поддръжка на пътното строителство и втвърдяването на галерията на канализационните тръби на Yuhuan Ganjiang Bingang Industrial City, строителния проект на Yuhuan Digital Economy Industrial Park в Nanwan Zhigu ·, проектът за пътно строителство на Donghai Avenue в Yuhuan City, първокласна магистрала, и проектът за изграждане на пътното платно на индустриалния парк Toumengang, както и проектът за екологично възстановяване на инфраструктурата и подобряването на околната среда на източното крайбрежие на Tianjin Dongjiang, и други ключови проекти в и извън провинцията и резултатите са очевидни.
Експерти казаха, че процесът на ремонт на втвърдяване на тиня на място е технологична иновация в областта на изграждането на подземни конструкции, особено сега страната се застъпва за концепцията за град „без твърди отпадъци“, този нов процес по отношение на екологията и опазването на околната среда, олицетворява концепция за възобновяемо използване на ресурси и има голямо промоционално значение в югоизточната част на Zhejiang.
„Първоначално също беше много скъпо да се транспортира отпадъчната почва от тиня до концентрацията за унифицирано изгаряне и депо, както и обработката и укрепването на меката основа. Сега, чрез технологията за втвърдяване на място, отпадъчната почва се използва като пълнител за пътно платно, което може да се каже, че „превръща отпадъците в съкровище“ и постига целта за опазване на околната среда, каза Джан Лики, директор на Центъра за управление на трафика в Тайджоу.
Съобщава се, че процесът може да се използва широко и в масовото строителство на нови (реконструирани) магистрали, летища, тунели, мостове и тежки фабрични проекти и има широк спектър от перспективи за приложение в общините, транспорта, опазването на водите и други проекти.
